ID. Buzz jest gotowy do zdefiniowania na nowo przyszłego oblicza mobilności. Poznajmy pierwszą koncepcję całkowicie elektrycznego busa od Volkswagena.

Modele elektryczne ID oraz eHybrid marki Volkswagen to jedne z najbardziej zaawansowanych samochodów w portfolio firmy.

Zapraszamy do zapoznania się z przełomowym modelem samochodu marki Volkswagen – ID.3.

ID.3 to kompaktowy samochód mogący pochwalić się osiągami pozwalającymi na codzienne użytkowanie. Mimo relatywnie niewielkich rozmiarów zewnętrznych oferuje wnętrze o przestronności samochodów klasy wyższej, mogące bez problemów pomieścić pięć osób.

Cyfrowe zegary pozwalają na łatwe odczytywanie różnych wskazań, a najważniejsze informacje są przekazywane za pomocą nie tylko wyświetlacza za kierownicą, ale i nowego, umieszczonego centralnie dotykowego ekranu o przekątnej 10 cali. Dodatkowym ułatwieniem dla kierowcy jest zaimplementowana w nowym ID.3 obsługa głosowa. Obecnie nie ma już potrzeby szukania odpowiednich przycisków podczas jazdy. Dzięki temu rozwiązaniu bez odrywania wzroku od drogi można sterować na przykład radiem, opcjonalnym systemem nawigacji lub telefonem używając komend głosowych.

Opcjonalny AR Head-up display przenosi przydatne informacje na przednią szybę, bezpośrednio w pole widzenia kierowcy, dzięki czemu prowadzenie samochodu staje się łatwiejsze. Wyświetlacz pokaże na przykład wskazania nawigacji wraz z asystentem pasa ruchu.

Układ napędowy ID.3 1 ST pozwala na przyspieszenie od zera do 100 km/h w zaledwie 7,3 sekundy. Natomiast przyspieszenie od zera do 60km/h, które jest najważniejsze w ruchu miejskim wynosi tylko 3,4 sekundy. Maksymalny moment obrotowy jest dostępny od samego początku i w każdej sytuacji na drodze.

ID.3 w zależności od wersji ma dostępne akumulatory o różnej pojemności. Do wyboru są akumulatory 45 kWh, 58 kWh lub 77 kWh. Średnio akumulator, w ciągu 30 minut, może zostać naładowany do poziomu pozwalającego na przejechanie ok. 290 km, (metodą szybkiego ładowania prądem stałym DC, z mocą 100 kW). A z największą (77 kWh, netto), naładowaną do pełna baterią można przejechać nawet do 550 kilometrów.*

Zużycie paliwa, energii i emisja CO2 zostało określone zgodnie z procedurą WLTP. Dowiedz się więcej na stronie: https://www.volkswagen.pl/pl/swiat-volkswagena/ochrona-srodowiska/wltp.html

Wyposażenie i parametry mogą ulec zmianie. Aktualne informacje można uzyskać po kontakcie z Contact Center pod numerem: +48608511111

ZIMNY AUTO - DEALER ROKU 2019 MARKI VOLKSWAGEN

Volkswagen T-Roc to mały miejski crossover SUV segmentu B o zwiększonym prześwicie, modnym wyglądzie i wielu możliwościach dostosowania go pod własne potrzeby i upodobania.

W małym Volkswagenie możemy skorzystać z wielu dodatkowych elementów, aby sprawdzić jak ten samochód jest idealnie dostosowany do miejskich realiów.

Bezkluczykowe otwieranie Keyless Access/ Easy Open oraz system automatycznego parkowania wzdłużonego i prostopadłego Park Assist 3.0 ułatwi codzienne podróże po mieście. Aktywny tempomat ACC zapewni komfort, a App Connect umożliwi wygodne podłączenie smartfona.

Opcje personalizacji to także możliwość dobrania indywidualnego wyglądu. Wystarczy połączyć wybrany kolor nadwozia z dodatkowym kolorem dachu, lusterek zewnętrznych i słupka A.

Również oświetlenie pokazuje swój charakter. Wbudowane w zderzak diodowe światła do jazdy dziennej oraz kierunkowskazy są dostępne w dwóch wersjach. W przypadku seryjnych reflektorów halogenowych LED-y świateł do jazdy dziennej umieszczono poziomo, a ponad nimi znajdują się kierunkowskazy. W bogatszym wariancie jedne i drugie światła wykonano z diod tworzących okrąg. Białe światła do jazdy dziennej po włączeniu kierunkowskazu zmieniają kolor na pomarańczowy. Tył T-Roc'a zdobią lampy w technice LED o charakterystycznej grafice; w T-Roc'u Premium wyróżniają się ciemnoczerwoną pokrywą.

Jak na małego mieszczucha wygospodarowano sporo miejsca na bagaże: 445l przy rozłożonych i 1290l przy siedzeniach złożonych.

Maksymalne 5-gwiazdek w testach Euro NCAP tylko podkreśla najwyższy poziom bezpieczeństwa tego samochodu.

Zużycie paliwa i emisja CO2 zostało określone zgodnie z procedurą WLTP. Dowiedz się więcej tutaj