Temat przeglądów okresowych powinniśmy zacząć od odróżnienia ich od corocznych badań technicznych. Każde z tych działań wykonuje się w różnych okolicznościach i w innym celu.

Badanie techniczne jest podstawą do dopuszczenia samochodu do poruszania się po publicznych drogach i jest usankcjonowane przepisami Prawa o Ruchu Drogowym. Wiele osób podchodzi lekceważąco do tych czynności jednak niesłusznie. Podczas tego typu badania niejednokrotnie uwidaczniane są nieprawidłowości w działaniu samochodu, o których kierowca mógł sobie nawet nie zdawać sprawy. Ma to niebagatelny wpływ na bezpieczeństwo nasze jak i innych użytkowników dróg.

Natomiast okresowy przegląd auta jest działaniem dobrowolnym polegającym na sprawdzeniu stanu pojazdu. W przypadku nowych samochodów możemy także wyróżnić przeglądy gwarancyjne. Od ich przeprowadzenia uzależnione jest utrzymanie gwarancji producenta na pojazd.

Podczas przeglądu okresowego można skontrolować standardowe układy pojazdu odpowiadające za bezpieczeństwo, niezawodność i komfort jazdy. Po wykryciu ewentualnych usterek można też dokonać drobnych napraw i wymienić części oraz uzupełnić płyny eksploatacyjne.

Obowiązkowe badanie techniczne

Do przeprowadzenia obowiązkowego badania technicznego zobligowani są wszyscy kierowcy, którzy chcą się poruszać po drogach publicznych swoimi pojazdami. Dotyczy to w szczególności samochodów starszych niż pięć lat. Podczas corocznej wizyty pracownik Stacji Kontroli Pojazdów weryfikuje stan ogumienia, zawieszenia, hamulców i oświetlenia. Jeśli wszystko jest w porządku, w dowód rejestracyjny przejście badania potwierdzane jest stosowną pieczątką z numer SKP i datą badania. Dzięki temu można poruszać się pojazdem po drogach do kolejnego terminu badania.

Gdy samochód nie przejdzie badania technicznego lub w ogóle nie będzie do niego zgłoszony poruszanie się nim po drogach może prowadzić do poważnych konsekwencji.

Pierwszą może być mandat w wysokości 500 zł i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Jego odzyskanie musi być wówczas poprzedzone odpowiednimi badaniami i wizytą w wydziale komunikacji. Będzie się to także wiązać z dodatkowymi kosztami.

Dodatkowo, gdy samochód będzie uczestniczył w kolizji lub w wypadku, niezależnie od tego po czyjej stronie będzie wina, ubezpieczyciel może odmówić wypłacenia odszkodowania.

W nieco uprzywilejowanej pozycji są kierowcy aut nowych i krótko używanych. Po wyjeździe z salonu pierwszy przegląd auta powinien odbyć się dopiero po trzech latach, a następny po dwóch. Po pięciu latach od zakupu przegląd powinien odbywać się już co roku.

Badanie techniczne - wyjątki

Niezależnie od corocznego obowiązku możemy być zmuszeni do dodatkowych wizyt w Stacji Kontroli Pojazdów. Jednym z przypadków jest sytuacja gdy podczas kontroli drogowej funkcjonariusz policji lub Inspekcji Transportu Drogowego, zatrzyma nam dowód rejestracyjny. Może się to zdarzyć gdy zostaną uwidocznione usterki lub nieprawidłowości, które mogą spowodować, że poruszanie się pojazdem będzie niebezpieczne lub pojazd nie będzie spełniał norm technicznych (np. norm dotyczących głośności).

Inną sytuacją, w której trzeba wykonać przegląd auta jest naprawa po poważnym wypadku, który naruszył elementy konstrukcyjne samochodu. Wówczas również wymagane jest przeprowadzenie kontroli, która potwierdzi że samochód może poruszać się po drogach publicznych.

Rzadszym przypadkiem jest badanie techniczne spowodowane znaczącą przebudową pojazdu w stosunku do oryginału.

Przegląd auta na życzenie kierowcy

Niezależenie od wymaganych prawem czy warunkami gwarancji przeglądów należy odpowiedzieć sobie na pytanie czy nie warto przyjrzeć swojemu pojazdowi nice części. Wyznacznikiem takiego działania powinno być poczucie bezpieczeństwa i pewności, że auto w trudnej sytuacji nie zawiedzie.

Tego typu badanie na pewno należy zrobić po zakupie używanego samochodu, przed dłuższą podróżą lub w sytuacji, gdy wydaje się, że z samochodem zaczęło dziać się coś niedobrego.

Trzeba pamiętać, że takie sprawdzanie nie jest zbyt drogie, a nasz spokój i bezpieczeństwo jest bezcenne.