Szczególnie w dużych miastach. Dlatego Ministerstwo Energii poprzez wprowadza nowe regulacje prawne, dedykowane elektromobilności.

Oprócz nastawienia na pojazdy jako takie głównym torem działań jest także rozwój infrastruktury. Jest ona kluczowa dla spójnego funkcjonowania nowego, transportowego organizmu, zasilanego prądem. Ograniczony zasięg pojazdów elektrycznych wymusza zagęszczenie infrastruktury, która pozwoli na komfortowe korzystanie z możliwości tego typu pojazdów.

Plany są ambitne ponieważ w 2020 r. w 32 wybranych aglomeracjach w segmencie pojazdów napędzanych energią elektryczną po drogach poruszać się będzie 50 tys. pojazdów, powstanie 6 tys. punktów o normalnej mocy ładowania, powstanie 400 punktów o dużej mocy ładowania,

Takie plany muszą być spełnione jeśli Polska ma dotrzymywać kroku zachodnim krajom.

Przede wszystkim jednak, bez odpowiedniej infrastruktury sami Polacy nie będą kupować samochodów elektrycznych.

W 2018 roku zarejestrowano u nas 413 samochodów czysto elektrycznych (BEV). Obecnie pozostaje mieć nadzieję, że przy obecnym trendzie za jakiś czas dogonimy takie potęgi elektromobilności jak Norwegia czy Niemcy.

Aktualne informacje dostępne są na stronie Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych: http://pspa.com.pl/